Масло моторное Motul OTR Tekno 15W-40 (208л.)

Cтандартизация и спецификация:

• ACEA E7 (заменяет Е5 и Е3) 
• API CI-4 / CH-4
• JASO DH-1  

Допуски:

• Allison TES 439
• Caterpillar ECF-1a
• Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20076
• Cummins CES 20077
• Cummins CES 20078
• Mack EO-N
• MAN M 3275
• MB 228.3
• MIL-L-2104D
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
• MTU Type-2
• Global DHD-1
• DDC 93K215

Моторное масло для специализированной техники   Описание продукта Моторное масло, класса SHPD «Дизели со сверхвысокими нагрузками». Применяется для всех дизелей с низким уровнем выбросов вредных веществ европейских, американских или японских производителей, атмосферных или с турбонаддувом, с экологическими классами

• Euro II
• Euro III
• Euro IV
• Euro V

Которые оснащены системами EGR (рециркуляция отработанных газов) или SCR (селективно-восстановительная катализация) самосвалы, грузовая внедорожная техника, бульдозеры, карьерная техника, стационарные двигатели, дорожно-строительная техника ... Может использоваться как единственная моторное масло для автотранспортных парков как с современными двигателями, так и двигателями предыдущих поколений. Масло Motul OTR Tekno 15W-40 рекомендуется для транспортных средств, агрегатов и техники производства

• KOMATSU
• JCB
• HITACHI
• TEREX
• CNH Industrial 

В случае регламентации моторного масла стандарта API CI-4. Полное соответствие стандарту API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность безотказной работы двигателей, в том числе с оснащением системами EGR.

Основные характеристики:

• Дисперсные и антиокислительные свойства: защита от образования отложений сажи и забивания фильтра системы смазки двигателя.
• Очень высокая защита от износа: защита от полировки хону стенок цилиндров.
• Очень высокие детергувальни свойства: обеспечение чистоты поршней и минимальность образования отложений в поршневых канавках.
• Обладает антикоррозийными свойствами, предотвращает образование ржавчины, а не вспенивается.  

Рекомендации по применению :

Интервал замены масла определяется согласно рекомендациям производителя транспортного средства и может быть изменен с учетом условий эксплуатации техники. Может смешиваться с маслами на синтетической и минеральной основе.